生产线可以生产的大规格叉车门架用槽钢的断面图，其包括 腹板和两侧翼缘，其中：叉车门架的整体高度hi为170mm-190mm。两侧翼缘厚度t均为20~ 30mm，示例性地可以为21mm、23mm、25· 6mm、27mm、29mm等，精度要求±0. 8mm ;两侧翼缘宽 度b均为56_~68mm，不例性地可以为57mm、59mm、62mm、64mm、66. 2mm、68mm等，精度要求 ±1. Omm ;所述腹板厚度d为12~20mm，示例性地可以为13mm、15mm、16. 2mm、18mm、19mm等， 精度要求±〇· 8謹；槽内高h2为120mm~125謹，不例性地可以为122謹、123謹、123. 8mm、 124. 5mm等，精度要求±0. 8mm。凸台高度e为5mm、凸台宽度f为15mm ;各夹角用于乳制孔 型设计，无精度要求，例如凸台与腹板交角处过渡圆弧半径Rl为5_ ;凸台与翼缘交角处过 渡圆弧半径R2为5mm ;翼缘内侧交角处过渡圆弧半径R3为2mm ;腹板外侧交角处过渡圆弧 半径R4为3mm ;翼缘外侧交角处过渡圆弧半径R5为4mm ;翼缘与腹板保持垂直，参见图1， 以便于装配；由于产品截面尺寸大，成品比重大，翼缘厚度、翼缘宽度、腹板厚度、槽内高等 尺寸精度要求严格，热轧成品较难生产和控制。而本发明方法是对现有大规格焊接门架槽 钢生产方法的优化，在保证槽钢使用性能的情况下有效的降低了叉车门架的生产成本。

        叉车门架用槽钢的轧制工艺的不同之处在于：乳制 大规格叉车门架用槽钢通常采用开坯机+万能连轧机组，包括一架开坯机、多架万能精轧 机和多架轧边机，一般布置顺序为801、瓜41、似42、仍等，而轧制本产品仅采用一架开坯 机、两架万能精轧机和一架轧边机，大幅度降低了工装投入，节约了生产成本。

在上述生产方法中，作为一种优选实施方式，所述坯料在进入可逆开坯机时的温 度为 1150 ~1250 °C，示例性地可以为 1150 ~1200 °C、1180 ~1230 °C、1200 ~1250 °C、 1180°C、1210°C、1240°C。生产方法中，作为一种优选实施方式，所述可逆开坯机的轧制道次为5个 道次。可逆开坯机BD走图2所示的箱型孔1、第一对称切深孔2、第二对称切深孔3、第一对 称控制孔4、第二对称控制孔5,其中第一和第二对称切深孔压下量比较大，乳机负荷较大， 第一和第二对称控制孔压下量较小，乳机负荷较小。因此BD整体上轧机负荷分布均匀，可 通过5个道次将方坯轧制成槽型轧件。
大规格叉车门架 用槽钢在保证使用性能的情况下可替代钢板焊接叉车门架，在保证了使用性能的情况下有 效的提高了门架的刚度，提高了加工效率，减少叉车门架的制造成本。另外，本发明生产线 中使用的开坯机和精轧机组均采用轧件两侧翼缘厚度相同且延伸率相同的对称孔型，以防 止因轧件不对称变形引起的轧件弯曲，同时确保每个孔型的两侧翼缘对称、均匀变形，保证 产品的外形尺寸精度，同时避免出现翼缘端部不平、翼缘厚度不对称、翼缘宽度不对称、R角 不对称等缺陷，满足用户对高精度大规格叉车门架用槽钢的需求。
叉车门架的整体高度；h2-槽内高；b-翼缘宽度； d-腹板厚度；t 一翼缘厚度；e-凸台高度；f 一凸台宽度；Rl-凸台与腹板交角处过渡圆弧 半径；R2-凸台与翼缘交角处过渡圆弧半径；R3-翼缘内侧交角处过渡圆弧半径；R4-腹 板外侧交角处过渡圆弧半径；R5-翼缘外侧交角处过渡圆弧半径；1-箱型孔；2-第一对称 切株孔；第二对称切株孔；4-第一对称控制孔；5-第二对称控制孔。