叉车门架分别由左右两根槽钢及横梁焊接而成，内外门架槽钢的加工在门架制作中占有相当大的比重。目前，门架槽钢生产现状是其エ艺路线是

1.槽钢在带锯床上锯切下料；

2.在仿形切割机气割槽钢缺ロ ；

3.在铣床铣缺ロ平面；

4.在摇臂钻床钻两个滑块安装孔；

5.在摇臂钻床钻滚轮轴安装孔；

6.在油压机上对门架槽钢校平校直。以上加工过程尽管按照エ序集中原则安排在同一区域进行，但各エ位基本是单人，单机独立生产，各エ序之间互不连贯，各エ序槽钢的搬运都是用电动单梁吊进行，来回转运频繁，生产现场十分忙舌し生产效率低下，无论是槽钢的加工数量还是加工质量都不能满足生产的要求。

目的是提供ー种生产效率高、生产现场井然有序、节约人力成本的起重系统门架槽钢加工流水线。本实用新型是这样实现的起重系统门架槽钢加工流水线，按照加工エ序依次设置有带锯床、仿形割机、铣削专机、滑块安装孔钻床、滚轮轴安装孔钻床及油压机，在相邻的两台设备之间及带锯床的上料エ位均设置有槽型钢运送装置，所述的带锯床、仿形割机、铣削专机、滑块安装孔钻床、滚轮轴安装孔钻床及油压机分别与电源电连接。上述的槽型钢运送装置为平托辊输送机，所述的平托辊输送机是在架体上设置有若干根平行设置的滚筒形成辊道。上述的滑块安装孔钻床、滚轮轴安装孔钻床均为立钻。上述的带锯床、仿形割机、铣削专机、滑块安装孔钻床、滚轮轴安装孔钻床之间的平托辊输送机上设置有使槽钢旋转调头的气缸顶升可旋转装置。上述的气缸顶升可旋转装置的具体结构是在平托辊输送机的架体下方固定有气缸，气缸的活塞杆的上端设置有转轴，转轴的顶部设置有托架，活塞杆向上运动可带动转轴与托架伸出平托辊输送机的滚筒的上方，活塞杆向下运动可带动转轴与托架置于平托辊输送机的上的滚筒的下方，所述的气缸与气源连接，气缸的动作由开关控制。上述的铣削专机的工作台上设置有槽钢定位夹紧エ装。上述的铣削专机的工作台的前后两侧设置有托起槽钢方便运输的弹性托辊组。上述的滑块安装孔钻床、滚轮轴安装孔钻床上分别设置有专用钻孔エ装。上述的滚轮轴安装孔钻床的工作台的两侧设置有托起槽钢方便运输的气动托辊装置。

新型相比现有技术突出的优点是

I、本实用新型的平托辊输送机，解决了槽钢在流水线的安全转运难题，減少了对桁车的使用，降低了劳动强度。

2、本实用新型设置了エ装，使エ件相对刀具及机床的位置精度由エ装保证，不受工人技术水平的影响，同时装卸エ件方便；3、本实用新型节能，环保，人性化的设计理念，节能省电，减轻了工人的劳动强度，整个生产过程更安全和方便。

4、本实用新型使门架槽钢的加工质量得到了保证，生产效率得到很大提高，节省了能源，并减轻了工人的劳动强度，一部分エ艺流程趋于半自动化生产，生产现场的安全文明生产程度得到提高。

5、本实用新型适用于各型叉车门架槽钢的加工。